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코스피 상장사 씨티알모빌리티가 알루미늄 단조사업에서 사상 최대 실적을 기록했다. 회사는 2025년 단조사업 매출이 1,147억 원으로 전년 대비 7.4% 증가했다고 밝혔다.
알루미늄 단조는 자동차 부품 시장에서도 진입장벽이 높은 분야로 꼽힌다. 대규모 생산라인 투자뿐 아니라 고난도 정밀 성형 기술이 필요하고, 글로벌 완성차 업체의 품질 승인을 받기까지 장기간 검증을 거쳐야 하기 때문이다. 국내에서 양산 역량을 확보한 기업은 최근에야 일부 나타나기 시작했으며, 글로벌 시장에서도 실질적인 대량 생산 능력을 갖춘 업체는 제한적이다.
씨티알모빌리티는 2003년 알루미늄 단조사업에 진출한 이후 20여 년간 소재와 공정 기술을 축적해왔다. 현재 글로벌 시장에서 두 자릿수 .유율을 유지하고 있으며, 국책과제 참여와 글로벌 완성차 기업과의 공동개발을 통해 사업 기반을 넓혀왔다.
알루미늄은 경량화에 유리한 소재지만, 강도와 성형성을 동시에 확보하기 어렵다. 이에 따라 소재 배합, 금형 설계, 공정 조건 최적화 등 전 과정에서 정밀한 기술과 축적된 데이터가 요구된다. 씨티알모빌리티는 트리밍 공정에서 발생하는 버(burr)를 최소화하는 단조 제조기술 등 독자 특허를 확보해 품질 안정성과 후공정 효율을 높였으며, 재료 전문가 그룹을 통해 고객사 프로젝트별 맞춤형 소재기술을 선제적으로 제안하는 체계도 갖췄다.
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알루미늄 단조사업은 설비 투자 이후에도 고객사별 품질 기준을 장기간 충족해야 하는 만큼, 초기 진입보다 양산 신뢰도를 유지하는 역량이 더 중요한 분야로 평가된다. 씨티알모빌리티가 20여 년간 축적한 실전 검증 데이터와 소재·공정 노하우가 후발 주자와의 격차를 만드는 요소로 작용하고 있다는 설명이다. 글로벌 전기차 시장의 일시적 수요 정체, 이른바 캐즘 국면 속에서도 단조사업은 외형 성장을 이어가며 매출이 전년 대비 7.4% 늘었다.
그간 수익성을 압박했던 대규모 설비투자 부담도 완화되고 있다. 씨티알모빌리티는 전기차 시장 성장에 대비해 선제적인 투자를 진행해 왔으나, 캐즘 여파와 맞물리며 초기 고정비 부담이 발생했다. 그러나 단조사업을 전담하는 100% 자회사 씨티알에코포징의 유형자산 취득액은 2024년 62억 원에서 2025년 14억 원으로 감소했다. 생산라인 증설이 마무리되면서 CAPEX 사이클도 마무리 국면에 들어섰다.
투자 부담 완화는 연결 실적 개선으로 이어졌다. 씨티알모빌리티의 연결 영업이익은 2023년 5억 원에서 2024년 39억 원, 2025년 58억 원으로 3년 연속 증가했으며, 당기순손실 폭도 크게 줄었다. 2025년 말 기준 자본총계는 397억 원, 부채비율은 140%대 수준으로 재무 기반도 안정적으로 유지되고 있다.
고객 기반도 다변화돼 있다. 씨티알모빌리티는 특정 완성차 업체에 의존하지 않고 국내 주요 완성차는 물론 북미·유럽의 글로벌 완성차 및 전기차 전문 브랜드 등에 200여 개 품목을 공급하고 있다
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. 해외 수출 물량이 국내 공급량을 웃돌 정도로 경량 단조부품의 글로벌 경쟁력을 인정받고 있다는 설명이다.
신규 제품 포트폴리오인 통합 열관리 시스템 핵심 부품 매니폴드도 본격 양산에 들어갔다. 해당 매출은 2024년 23억 원에서 2025년 38억 원으로 60% 이상 증가했다. 알루미늄 단조 기술의 응용 범위도 자동차를 넘어 방위산업, 도심항공교통(UAM), 로봇 등 고강성과 초경량화가 요구되는 고부가가치 산업으로 확대되고 있다.
씨티알모빌리티는 경영 효율화와 주주가치 제고를 위한 지배구조 재편도 마쳤다. 단조사업을 물적분할해 100% 자회사 씨티알에코포징을 설립하고, 구동사업 자회사였던 씨티알디티에스를 합병해 사업 구조를 정비했다. 씨티알에코포징의 실적은 연결재무제표에 전액 반영되며, 2025년 결산 기준 모회사 씨티알모빌리티에 35억 원의 현금배당을 지급했다.
회사는 단조사업의 별도 상장 계획이 없음을 명확히 해 주주가치 훼손 우려를 낮췄다. 최대 주주 및 주요 경영진도 장내 주식 매입을 통해 기업 가치와 성장 가능성에 대한 확신을 시장에 전달했다.
회사 관계자는 “20여 년간 구축한 기술 장벽, 다변화된 글로벌 고객사, 대규모 투자 사이클 종료에 따른 재무 구조 개선이 고루 어우러지는 시.”이라며 “자회사에서 창출된 성과가 상장사 주주가치로 환원되는 구조를 정착시키고, 시장과의 소통을 강화해 당사의 본질 가치를 정당하게 평가받겠다”고 밝혔다.
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